Etter lengre tids planlegging og omfattende papirarbeid – så la endelig
geværlaget «SCOTIA» ut en på en omfattende rekognosering.

Etter avmarsj med en Spantax-klone (staves Ryanair) og fremkomst til
Stanstead ble nødvendig kjøretøy behørig rekvirert og avbenyttet.
Noen observasjoner i så måte:

  • Renault Laguna er en grønn bil
  • Engelskmenn har bare en vag oppfatning av begrepet fartsgrenser.
  • Dessuten kjører de på rare sider av veien.

Første landhugg ble satt til York. Der ankom vi noe sent, noe som førte
til enkelte rekvisisjonsmessige bolig vanskeligheter i startfasen. York har
ikke noe som ligner Perminalen. Det løste seg i minnelighet før noen av
geværlagets medlemmer behøvde å utføre noen av triksene som REMEDIA AS
lærer bort i kurset «Jiujiitsu for Dummies.»

Dagen etter ble benyttet til å titte på Jorvik. Det var forholdsvis mye
påtittbart. Synd er det å melde at Jorvik Viking Centre så ut til å være
fullstendig besatt av Wehrmacht og den keiserlige japanske
arme. Underbemannet, bemidlet og betidet som vi var valgte vi å hoppe over
dette punktet i slagplanen.

Vi pekte derfor bajonettene mot York Minster. Som er ei kjerke. Ei jævlig
stor kjerke faktisk. Definisjonsmessig en katedral. DEN kunne de godt ha
brukt som Perminal da jeg tenker meg om.
Vi klarte å fravriste anglo-sakserne kontrollen ganske fort og erklærer
herved York Minster som et utmerket rollespill sted. Især krypten.

Deretter stolte undertegnede på sin retningssans en gang for mye – noe som
førte til en lang og begivenhetsløs vandring i Yorks noe grå
boligområder. Kart og kompass er de facto standardutstyr men disse lå
flott nedpakket på det Bed & Breakfast’et vi nå ikke fant.
En konversasjon med overløpere fra fienden senere fant vi vindretningen (
og ikke minst hotellet og bilen) igjen og kunne sette fart mot Scotland.

Noen timer senere var vi framme ved HQ. Det lå utmerket til med fullt
operasjonelt utsyn over Loch Lomond og tilliggende slagmarker. De
innfødte som eier HQ hadde gjort en utmerket jobb og er herved ærklært som
Æres-Heimføinger In Spe. Proviant og ikke minst vin var satt frem til vår
ankomst.

Hovedveien bak HQ ble omtalt av en av de lokale taxisjåfører som en de
farligste i Scotland. 28 dødsulykker på et år og 8 dødsulykker bare ved
innkjørselen til hotellet som lå litt nedenfor HQ.
Veien er omtrent av sammen bredde og beskaffenhet som Gravbergsveien (dog
asfaltert). Her ynder engelskmennene å kjøre i romferje-hastigheter. Godt
pansret kjøretøy anbefales.

Etter et par dager med R&R anså vi tiden moden for angrep på
Edinburgh. Etter 90 minutter på tog var vi fremme. Noen tips for
fremtidige hærtokt mot denne byen:

  • Gamlebyen i Edinburg ligger bratt til. Forvent mye væsketap og kompanser.
  • Like ved slottet ligger Scottish Whisky Heritage Center. Utmerket sted
    for væskeinntak.
  • Den kan være tilløp til skotter i kilt på slottet.

Vi inntok slottet effektivt. Godt hjulpet av rundt 9000 japanere. Vi
funderte en stund over om vi skulle stjele de skottske kronjuvelene – men
slo dette fra oss da vi anså at de ville se en anelse prangende ut på
murveggen inn mot kjøkkenet i munkegata 11. Dessuten ville sikkert ikke
skottene blitt noe glade og skotsk kyss=springskalle.

Etter slottet besluttet vi at en tur rundt i byen på en de åpne turbussene
kanskje hadde vært tingen – og satte planen iverk. Edinburgh viste seg å
være en flott by for hærtokt om enn noe kald fra toppen på en buss.
Samtlige i geværlaget ble satt ut av spill i et par dager pga forkjølelse.
Det spekuleres friskt i om vi hadde blitt utsatt for kjemisk
krigføring. Enkelte av japanerne ombord så lure ut, og «Minolta» kan godt
være et dekknavn for IG Farben.

Grunnet geværlagets noe reduserte stilling utsatte vi planen om utsettelse
av sjøorm i Loch Ness, håndbak i Inverness og kengurutitting på Inchmurrin.

Lørdag pekte vi Renault’en i retning slottet Culzean (uttales nesten
overhodet ikke som det staves) – og besluttet at hvis dette slottet var bra
nok for Dwight D Eisenhower så er det vel bra nok for
heimføingsvernet. Det blir manøver ved svanedammen neste år.

Vi satte opp kveldsbivuakk i byen med det noe usannsynlige navnet
«Cockermouth» før vi dagen etterpå dro oppdagelsesferd i «Lake district.»
Det var mer stutte og butte fjell enn sjøer. Det manglet bare Sissel
Kyrkjebø som synger «Vestland, Vestland.» Pånytt må det bare understrekes
at å møte en dobbeltdekket buss i 100kmt på vestlandssmale veier er mer
spenning enn godt er..

Cambridge ble hærtatt hernest. Her bodde vi hos en iskremselgende
mafiafamilie. «I’ll keel your friend» ble det mumlet ampert bak
resepsjonen da Kaptein H gjorde noen forsøk å ringe hjem fra de lite
brukervennlige hotelltelefonene og havnet i resepsjonen for ørtende gang.

Nest siste dagen ble benyttet til scouting i London. Viken/Hanssen dro til
Harrods og undertegnede til Imperial War Museum. I Harrods benyttet de
åpenbart «deluxe washroom» men siden dette er en historie som inkluderer
både smartkort og negere skal jeg la dem fortelle den selv.

På Imperial War Museum hadde det blitt meg fortalt at det skulle være en
utmerket flysimulator som publikum kunne prøve. Jeg lette meg oppover i
etasjene og fant ingenting. Tilslutt spurte jeg en vakt og han måtte med
beklagelse melde at flysimulatoren var tatt ned for service. Jeg takket,
snudde meg bort for å gå, da vakten tillegger : «But I can throw you off
the balcony to give you the feeling?»

Sushi-bar. Farlig sted. Masse små fargekodete asjetter som rakler forbi
ansiktet ditt på samlebånd. Du spiser og de teller asjetter for å regne ut
prisen. Før du aner ordet av det har de lurt deg til å spise nok småretter
til å fø opp et helt griseavlslag og til omtrent samme prisen.

Noen tips for fremtidige landhogg i UK:

  • Gå aldri inn i skobutikker ved navn «Clarks». Da kommer du bare ut med
    mange randsydde sko.
  • Det er utrolig hvor lenge man kan stå like ved Big Ben før man faktisk
    oppdager at det er Big Ben man står ved siden av.
  • Lyserosa tallerkner skal man unngå på Sushi-bar. De koster 60 kroner stykket.

Legg igjen en kommentar

Fyll inn i feltene under, eller klikk på et ikon for å logge inn:

WordPress.com-logo

Du kommenterer med bruk av din WordPress.com konto. Logg ut /  Endre )

Twitter-bilde

Du kommenterer med bruk av din Twitter konto. Logg ut /  Endre )

Facebookbilde

Du kommenterer med bruk av din Facebook konto. Logg ut /  Endre )

Kobler til %s